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当前全球游艇行业正迈向电动化、智能化升级，而中国在新能源电池、智能制造与供应链协同方面具有相对优势。如果这些能力能够嫁接到游艇产业，理论上存在弯道切入的可能。
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2024年12月20日 星期五 新京报，更多细节参见safew官方下载
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但杨植麟并没有动摇，其提出要集中资源投入基础算法与新模型 K2，不再追逐“烧钱换用户”，而是试图用“技术换用户”。